具體價格請聯(lián)系廠家客服報價為準，所標(biāo)數(shù)字定金電議價。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機變速箱變矩器裝載機配件批發(fā)價。裝載機雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機50c變速箱更換液力機芯總成后工作裝載機的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍，傳動軸。后部分，柴油機，儲氣筒，下部分，前橋。后橋，4個輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機有什么機構(gòu)組成,每個機構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉(zhuǎn)點，當(dāng)撥入1檔時，實際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時，實際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機液力變矩器的泵輪與發(fā)動機的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速永遠是一致的。裝載機的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動，在液力變矩器中間有個固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時，經(jīng)過各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，來達到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

本文來源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺觀點，行業(yè)資訊參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請平臺留言刪除。

現(xiàn)在換變速箱油有些只要幾百塊錢，有些要一兩千，之所以差價這么大是因為這里面涉及到換變速箱油時用什么方法去換油的問題。目前比較常見換油法是重力換油法和循環(huán)換油法。重力換油法就跟平時換機油是一樣的，把變速箱底部的螺絲擰開之后讓油滴出來。

由于變速箱跟發(fā)動機里面的結(jié)構(gòu)有很大的區(qū)別，尤其是自動變速箱里面是有一個閥體的，變速箱整個就像個迷宮一樣，油進去之后要是沒有壓力推著走，很容易到里面卡在里面出不來，所以在放油的時候盡管變速箱螺絲擰開了，流下來的油開始還多一點，流到后面流了幾升出來之后就不流了，流得非常慢。這個時候如果用重力換油法舊油換出來還不到整個變速箱里面的油的一半，也就是里面還有一大部分的舊油是出不來的。如果再往里面添新油跟舊油混合在一起，那么變速箱換油就換的不徹底。

這個時候就應(yīng)運而生了循環(huán)換油法，循環(huán)換油法就是要借助外部的力量把新的變速箱油從口子上注入進去，然后再從另外一個口子把它抽出來，就像一個凹底的池塘但是這個水放不干，可以用抽水機把新的干凈的水注入進去，然后在另外一邊再用抽水機把舊的臟的水抽出來，通過清水把臟水?dāng)D出去的方式把舊的油擠出去。這種辦法需要很多新油才能夠把舊油洗干凈，把整個油路清理干凈。按照喵哥的了解用循環(huán)換油法的變速箱油的消耗量是重力換油法的三倍，基本上用重力換油法4升油就可以搞定，但是循環(huán)換油法要用到12升油，而且要動用換油機，所以換油的價格就比重力換油法要貴很多，但是換的徹底換的干凈。

山工652鏟車波箱

徐工500鏟車波箱

徐工600鏟車波箱

成工50鏟車波箱廠家

成工50鏟車波箱廠商

由于這兩種換油法的價格差距比較大，所以有很多朋友糾結(jié)用哪種方法，針對這種情況喵哥給大家支個招，假如用車環(huán)境比較好不是經(jīng)常堵車的路況，換油也是按照說明書上的標(biāo)準時間和標(biāo)準里程去換的，這種情況用重力換油法問題也不大，換掉里面的一部分油就可以了。如果用車環(huán)境比較差比較惡劣，而且換油的周期遠遠超過了說明書上所指定的周期，那么喵哥個人認為可以考慮一下循環(huán)換油法，雖然貴一點但是至少換完之后又可以管四五年，等下次換油可能車都換掉了。

如果還是很糾結(jié)，最直接的辦法就是換之前把變速箱油弄出來一點，自己看一下油況，假如出來的油效果比較好比較清亮，用重力換油法問題就不大。如果出來的油已經(jīng)比較臟了，那么建議就用循環(huán)換油法把它換的徹底一點。最后再提醒大家一點，有些車子在更換變速箱油時需要同步更換濾型，但是有些車子的濾芯是藏在變速箱里面的，所以換起來非常麻煩，需要把下面的殼體拆掉，所以只要換出來的油不是油況很差，盡量不要去拆變速箱體取濾芯。