具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷(xiāo)軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動(dòng)軸。后部分，柴油機(jī)，儲(chǔ)氣筒，下部分，前橋。后橋，4個(gè)輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤(pán)，油門(mén)，剎車(chē)，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺(tái)嘛，矮的那臺(tái)齒是裝幾片主動(dòng)片，誰(shuí)可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過(guò)三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔，在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時(shí)，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動(dòng)換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動(dòng)時(shí)則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會(huì)帶有一個(gè)變速泵，這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動(dòng)油，以及潤(rùn)滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過(guò)導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，來(lái)達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過(guò)程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會(huì)降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過(guò)不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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相信很多人對(duì)于液力傳動(dòng)油的具有作用知道的甚少，液力傳動(dòng)油具有適宜的粘度和良好的粘溫性能，可以保證液力傳動(dòng)裝置在零下四十?dāng)z氏度至零上一百七十?dāng)z氏度范圍內(nèi)正常運(yùn)行。

液力傳動(dòng)油具有許多的優(yōu)點(diǎn)，第一具有適宜的粘度和良好的粘溫性能，保證液力傳動(dòng)裝置在-40-170攝氏度溫度范圍內(nèi)正常工作。第二具有良好的抗磨性，保證各種不同的材質(zhì)的液力傳動(dòng)部件在操作條件下不容易被磨損。第三具有十分好的熱穩(wěn)定性和抗氧化安定性，進(jìn)而以適應(yīng)在70-140攝氏度的工作條件下長(zhǎng)期的進(jìn)行循環(huán)使用。第四具有良好的低溫流動(dòng)性以及凝點(diǎn)低，可以適應(yīng)機(jī)械時(shí)開(kāi)時(shí)停以及冬季運(yùn)轉(zhuǎn)的惡劣工作條件。第五具有較好的抗泡性，能夠使油品在受到機(jī)械不斷的攪拌的工作條件下產(chǎn)生的泡沫容易消失，以免降低有關(guān)設(shè)備的工作效率，令開(kāi)關(guān)失靈。

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典型的液力傳動(dòng)油的使用范圍越在零下二十五攝氏度至一百七十?dāng)z氏度之間，要求油品具有較高的粘度指數(shù)以及較低的凝固點(diǎn)，一般規(guī)格的粘度指數(shù)則在一百七十以上，傾點(diǎn)為零下的四十?dāng)z氏度，合成油可達(dá)零下五十?dāng)z氏度至零上一百九十?dāng)z氏度。其次，由于機(jī)械在工作的過(guò)程中液力傳動(dòng)溫度會(huì)隨之變化，油溫升高會(huì)氧化生成油泥或用液力傳動(dòng)油可以有效的解決這一點(diǎn)目前市場(chǎng)上面推出的液力傳動(dòng)油有6號(hào)和8號(hào)兩種，其中6號(hào)油主要被用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)、重負(fù)荷卡車(chē)以及履帶車(chē)和越野車(chē)等等體型比較大型的車(chē)輛液力變扭器和液力耦合器中，還可以用于工程機(jī)械的液力傳動(dòng)系統(tǒng)中。而8號(hào)油主要用于各種小型轎車(chē)、輕型卡車(chē)的液力自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)中。所以，這兩種油品的適用范圍是完全不相同的，建議大家在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一定要注意。

液力傳動(dòng)油在使用過(guò)程中是不可以混合使用的，因?yàn)椴煌瑥S家生產(chǎn)的油品中所含有的成分會(huì)有細(xì)微或者很大的差別，所以使用的時(shí)候最好是咨詢一下專業(yè)的工程師或者是

技術(shù)人員。另外，油品也是具有保質(zhì)期的，故而儲(chǔ)存期限如果超過(guò)了保質(zhì)期限的話需要經(jīng)由專業(yè)人員檢測(cè)確認(rèn)合格后才可使用。