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變速器輸入軸總成的分解與組裝：

　　(1) 輸入軸總成的分解。拆下?lián)跞?，取下四檔齒輪，用壓床壓出三、四檔同步器齒轂；

　　(2) 輸入軸總成的組裝：

　　1) 組裝好三檔齒輪和軸承，壓入三、四檔齒轂齒套，齒轂內(nèi)花鍵的倒角朝向三檔齒輪的方向；

　　2) 壓入一、二檔齒轂齒套，齒轂和齒套安裝時，槽應對著一檔齒輪；

　　3) 安裝滑塊彈簧時，其開口錯開 120 o，彈簧彎曲端須固定在滑塊內(nèi)。

　　3 ．變速器輸出軸總成的分解與組裝：

　　(1) 輸出軸總成的分解。先壓出一檔齒輪和軸承，壓出二檔齒輪和同步器總成，壓出三檔齒輪和四檔齒輪（注意：壓出前應拆下各軸向擋圈）

　　(2) 輸出軸總成的組裝：

　　1) 壓入四檔齒輪時，齒輪的凸肩應朝向軸承；

　　2) 四檔齒輪的擋圈與擋圈槽的間隙應盡量小些，可通過選擇厚度合適的擋圈來達到。

　　3) 將三檔齒輪通過加熱板加熱至 120 o后壓入，凸肩朝向四檔齒輪；

　　4) 同步器的組裝。一檔同步環(huán)有三個位置缺齒，這種同步環(huán)只能用于一檔，更換時，也可以使用不缺齒的，備件號為 014311295D 。組裝一、二檔同步器時，齒轂上有槽的一面朝向一檔，即朝向齒套撥叉環(huán)這一側(cè)；

　　5) 將一、二檔同步器總成壓入到軸上，齒轂有槽的一面朝向一檔齒輪（即朝后）。然后再裝入一檔齒輪中的滾針軸承，套上一檔齒輪后，最后壓入雙列滾錐軸承；

　　6) 如果要更換輸出軸前后軸承，那么應從變速器前后殼體中分別壓出和壓入軸承外座圈，應當平整的壓入。

　　4 ．變速器的裝配：

　　(1) 變速器變速傳動機構(gòu)的組裝（組裝時按分解的逆順序進行）：

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　　1) 壓入輸出軸總成。壓入輸出軸總成時，要將換檔桿與第一、二檔換檔撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體，然后再壓入后軸承。壓入時，請注意第一、二檔換檔滑桿的活動間隙，必要時，輕輕敲擊以免卡住；

　　2) 安裝一、二檔撥塊，壓入彈性銷，安裝倒檔齒輪，壓入軸；

　　3) 安裝輸入軸時，要拉回三、四檔撥叉能夠裝入滑動齒套為止，同時應位于空擋位置，并用彈性銷固定好撥叉；

　　4) 放好新的密封環(huán)，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體用 M8 × 45 的螺栓來連接。緊固力矩為 25N·m ；

　　5) 使用支撐橋?qū)⑤斎胼S支撐住；

　　6) 壓入輸入軸的向心軸承或組合式軸承。向心軸承保持架密封面對著后殼體，而組合式軸承的滾柱對者后殼體；

　　7) 安裝上三、四檔撥叉軸上的小止動塊，擰緊輸出軸螺母力矩為 100N·m 。將換檔叉軸置于空檔位置（注意：變速器不能拉出太遠，否則同步器內(nèi)的止動塊可能彈出來。變速滑桿可能不能再壓回到空檔位置。這種情況下須重新拆卸變速器，將三個鎖塊壓到同步器齒套內(nèi)并推入滑動套筒）；

　　8) 安裝差速器。

　　(2) 變速器后蓋的安裝：

    5．變速器各零件的檢測

⑴鎖環(huán)式同步器的檢測

⑵檢測輸入、輸出軸的彎曲度。

⑶檢測齒輪和軸間間隙。

五、注意事項：

　　1.嚴格拆裝程序并注意操作安全；

　　2.注意各零件、部件的清洗和潤滑；

　　3.分解變速器時不能用手錘直接敲擊零件，必須采用銅棒或硬木墊進行敲擊。

六、考核要求：

1.拆卸、裝配變速器總成；

　　2.裝配后符合技術標準。

3. 正確檢測變速器的主要零部件，檢測方法與結(jié)果正確。