南昌凱馬4105柴油機(jī)配件批發(fā)

以及濰柴2105、2110、490、495、4100、4102、4105、6105、6113系列；濰柴WP4、WP6、WP7、WP10、WP12系列；斯太爾WD615、WD618、WD10、WD12系列；道依茨226B系列，濰柴6160、6170、8170系列；重慶濰柴CW200、CW250系列；等各型號柴油發(fā)動機(jī)整機(jī)和配件。

故障診斷因為該機(jī)組是新的，除了排氣煙色稍微有點不正常外，未發(fā)現(xiàn)其它異常情況。開始認(rèn)為存在泄漏機(jī)油現(xiàn)象，但檢查柴油機(jī)外觀及水箱等，均為發(fā)現(xiàn)有漏機(jī)油的痕跡。后又認(rèn)為是機(jī)油質(zhì)量問題，但更換高質(zhì)量的機(jī)油后，耗機(jī)油現(xiàn)象并未好轉(zhuǎn)。隨后檢查氣門等部位，也未發(fā)現(xiàn)有機(jī)油漏入痕跡。在沒有其它選擇的情況下，決定拆機(jī)檢查活塞環(huán)，對該機(jī)進(jìn)行中修處理。故障排除在拆卸過程中發(fā)現(xiàn)，該機(jī)有四個缸的活塞環(huán)出現(xiàn)了“走對口”現(xiàn)象即各環(huán)的開口出現(xiàn)在同一方向上，而活塞缸套活塞環(huán)等部件并沒有明顯的磨損。

排氣時形成容易形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良，噴油壓力過低，有滴油現(xiàn)象。在氣缸中柴油機(jī)冒白煙的基本原因柴油機(jī)冒白煙，影響其生成的主要因素為氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，隨著冷卻水溫度和壓力的升高，冷卻水進(jìn)入氣缸。排氣時形成容易形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良，噴油壓力過低，有滴油現(xiàn)象。在氣缸中燃油混合氣不均勻，燃燒不完全，產(chǎn)生大量的未燃烴，排氣時容易形成水霧或水蒸氣。供油提前角過小?；钊闲兄翚飧醉斍皣娙霘飧椎娜加瓦^少，形成較稀的可燃混合氣，過遲的噴油減少了預(yù)混燃料量，預(yù)混合量減少。

柴油發(fā)電機(jī)組冬季儲水箱需防凍，并要求隨負(fù)荷大小自動調(diào)節(jié)噴水量等。乳化柴油在柴油中摻水，即乳化柴油，柴油發(fā)電機(jī)，由于其“徽爆”作用，使其燃油霧化良好，井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙減少。水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。另外，乳化柴油可降低最高燃燒溫度，因此Ox生成量減少。柴油發(fā)電機(jī)組“生病”了將會影響到我們的生產(chǎn)效率，那么在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候如何去避免它“生病”呢。

由于電源的波動或由于電池的低溫故障而無法啟動，因此不會導(dǎo)致錯誤啟動。起始組件耐-C低溫，而目前國內(nèi)的溫度感應(yīng)和煙霧探測器低至-°C，不能滿足風(fēng)扇的要求。無壓儲存滅火裝置采用預(yù)制無壓儲存，通常無壓力，耐低溫-°C。它完全符合防火規(guī)定，在機(jī)房和電氣柜中使用安全可靠。無管網(wǎng)每個滅火裝置由機(jī)械溫度傳感元件觸發(fā)。沒有必要在機(jī)艙內(nèi)安排復(fù)雜的傳感器線路和滅火管網(wǎng)，易于安裝?？筛鶕?jù)機(jī)艙和控制柜的大小靈活安排單元數(shù)量。

濰柴6200發(fā)動機(jī)配件原廠：http://www.yotsuya.com.cn/Supply/supply-7090239.htm