目前，船舶柴油機(jī)廣泛采用廢氣渦輪增壓器，利用柴油機(jī)排出的廢氣能量，驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)與渦輪同軸的壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，壓氣機(jī)將空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣量，可供更多的燃油完全燃燒，從而提高了柴油機(jī)的功率，還充分利用柴油機(jī)的目前，船舶柴油機(jī)廣泛采用廢氣渦輪增壓器，利用柴油機(jī)排出的廢氣能量，驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)與渦輪同軸的壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，壓氣機(jī)將空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣量，可供更多的燃油完全燃燒，從而提高了柴油機(jī)的功率，還充分利用柴油機(jī)的廢氣能量，提高了柴油機(jī)的。

工作原理柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

具體使用電源來計(jì)算企業(yè)電池充電發(fā)生器的實(shí)際電池負(fù)載有兩種直流發(fā)電機(jī)和硅整流交流發(fā)電機(jī)。目前，最廣泛使用的電動(dòng)機(jī)是硅整流器交流發(fā)電機(jī)。制作電動(dòng)機(jī)T時(shí)，硅整流交流電源掃描硅二極管三相全波整流，并與匹配的充電發(fā)生器調(diào)節(jié)器一起使用，為電池充電。硅整流交流發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子，定子，硅二極管和外殼組成。I轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子的物理形狀如圖所示。轉(zhuǎn)子是產(chǎn)生發(fā)電機(jī)的部分，它主要由勵(lì)磁線圈，磁極和集電環(huán)組成。單個(gè)磁極的形狀類似于鳥喙，并且多個(gè)鳥喙形磁極的形狀像爪f一樣沿著圓周分布，因此它被稱為爪極。

淄柴ZC6200遠(yuǎn)航二號(hào)配件大全：http://www.yotsuya.com.cn/Supply/supply-7088479.htm