裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)儍r(jià)客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

說(shuō)明：工程機(jī)械配件種類復(fù)雜，實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢。

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    1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運(yùn)機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車起重機(jī)、推土機(jī)等。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過(guò)濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)電機(jī)，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動(dòng)軸、滑塊)、最終傳動(dòng)(行程馬達(dá)、減速器)、擺動(dòng)電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動(dòng)零件、傳動(dòng)及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬(wàn)向節(jié).

7.擺動(dòng)圈及相關(guān)零件，擺動(dòng)齒輪，擺動(dòng)圓，擺動(dòng)機(jī)械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機(jī)….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過(guò)濾器(空氣過(guò)濾器、油水分離器、機(jī)油過(guò)濾器、燃料過(guò)濾器、水過(guò)濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)效率是實(shí)際內(nèi)燃機(jī)中高的，因?yàn)樗哂懈叩呐蛎浡屎凸逃械南”∪紵?，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比，也避免了小的效率損失，因?yàn)槲慈紵娜剂显陂y門重疊處不存在，因此沒(méi)有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動(dòng)機(jī)重量相對(duì)不重要)可以有超過(guò)50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號(hào)：柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機(jī)零件編號(hào)：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計(jì)等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無(wú)縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長(zhǎng)-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來(lái)自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長(zhǎng)、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡(jiǎn)單。這些設(shè)備通常都有良好的計(jì)劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動(dòng)機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動(dòng)機(jī)/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動(dòng)機(jī)。

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圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2是圖I的俯視圖；圖3是圖I的左視圖；圖中1、壓板本體，2、第一通孔，3、第二通孔，4、第一支

撐點(diǎn)，5、第二支撐點(diǎn)，6、第

三支撐點(diǎn)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)ー步闡述本實(shí)用新型。如圖I、圖2和圖3所示，ー種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)襯套壓板，包括壓板本體I,所述壓板本體I上設(shè)有

用于套壓在火花塞襯套上的第一通孔2和用于穿過(guò)緊固件的第二通孔3，所述第一通孔2和第二通孔3的中心均設(shè)置于所述壓板本體I的對(duì)稱中心

線上。壓板本體I的一端設(shè)有用于套壓在火花塞襯套上的第一通孔2，在壓板本體I的中間位置設(shè)有用于穿過(guò)緊固件的第二通孔3，螺栓、螺桿等

緊固件可穿過(guò)第二通孔3固定壓板本體1，使得火花塞襯套與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋之間不僅采用過(guò)盈配合連接，使得配合更加牢固可靠，使得火花塞襯套

與下方銅套之間密封更嚴(yán)，有效的防止了發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋漏水的現(xiàn)象發(fā)生。在壓板本體I的一側(cè)設(shè)有三個(gè)用于支撐壓板本體的支撐點(diǎn)，三個(gè)支撐點(diǎn)

濰柴WP6G125E332電噴柴油機(jī)

龍工855B濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

龍工855鏟車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家

龍工50型號(hào)鏟車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格

龍工855N電噴鏟車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

均設(shè)在所述壓板本體I連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的ー側(cè)，其中第一支撐點(diǎn)4和第二支撐點(diǎn)5設(shè)在第一通孔2的兩側(cè)，相對(duì)于壓板本體I的對(duì)稱中心線線對(duì)稱

，第三支撐點(diǎn)6設(shè)在壓板本體I遠(yuǎn)離第一通孔2的一端。各支撐點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋接觸面均為向壓板本體I外部凸起的圓弧面。可使得所述壓板與發(fā)

動(dòng)機(jī)缸蓋之間接觸更緊密，壓板受カ均勻，可有效的避免因加工誤差而使得壓板彎曲變形，且使得壓板與缸蓋接觸的角度可調(diào)，増加了壓板的

使用壽命的同時(shí)使得壓板更能有效的將火花塞襯套壓紫。本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，

不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

權(quán)利要求1.天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)襯套壓板，包括壓板本體，其特征在于所述壓板本體上設(shè)有用于套壓在火花塞襯套上的第一通孔和用于穿過(guò)緊固件的

第二通孔，所述第一通孔和第二通孔的中心均設(shè)置于所述壓板本體的對(duì)稱中心線上。

2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)襯套壓板，其特征在于所述壓板本體上設(shè)有至少三個(gè)用干支撐壓板本體的支撐點(diǎn)，所述支撐點(diǎn)均設(shè)在所

述壓板本體與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋相連接的ー側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)襯套壓板，其特征在于所述的各支撐點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋接觸面均為圓弧面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)襯套壓板，其特征在于所述圓弧面為凸面。

摘要一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)襯套壓板，涉及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括壓板本體，所述壓板本體上設(shè)有用于套壓在火花塞襯套上的第一

通孔和用于穿過(guò)緊固件的第二通孔，所述第一通孔和第二通孔的中心均設(shè)置于所述壓板本體的對(duì)稱中心線上。本實(shí)用新型能夠使得火花塞襯套

與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋配合更加牢固，使火花塞襯套與下方銅套間密封更嚴(yán)密，有效的防止了發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋漏水的現(xiàn)象發(fā)生。