裝載機發(fā)動機屬于定做產(chǎn)品，具體價格請詢價客服或電議；所標數(shù)字只是電議價。

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（網(wǎng)上所標數(shù)字電議價）。裝載機發(fā)動機定做濰柴上柴康明斯玉柴濰柴道依茨機體柴油機設備廠家報價參考。【本詳情頁僅供參考，具體實際車型參數(shù)為準】

    1.工程機械零件、輪式鏟運機、小型裝載機、滑車裝載機、反鏟裝載機、履帶式挖掘機、輪式挖掘機、電機平地機、壓路機、卡車起重機、推土機等。

2.發(fā)動機零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機，起動電機，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達、減速器)、擺動電機、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件，擺動齒輪，擺動圓，擺動機械，馬達總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動機和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機氣門、發(fā)動機軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機的發(fā)動機效率是實際內(nèi)燃機中高的，因為它具有高的膨脹率和固有的稀薄燃燒，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機相比，也避免了小的效率損失，因為未燃燒的燃料在閥門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(如用于船舶和其他應用程序中的整體發(fā)動機重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836柴油機40C2932機器型號：柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機零件編號：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機的設計，以滿足船舶應用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進滿足您的需要。

*預期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設備通常都有良好的計劃和預防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機/康明斯6BT系列發(fā)動機/康明斯6CTSeries發(fā)動機。

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具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式

作進一步詳細的說明，但本實用新型 并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型 權(quán)利要求所要

求保護的范圍。[0012]實施例1 如圖1、2所示，一種柴油機雙馬達起動裝置，包括起動電磁閥1、氣壓裝 置和設置在安裝板上的馬達2，其特

征是所述馬達2為兩臺，并以曲軸中心線對稱設置，所 述馬達2通過管道與氣壓裝置和起動電磁閥1連接。所述氣壓裝置包括高壓氣瓶3、兩個

起動閥4和兩個相互連通的氣控閥5，所述高 壓氣瓶3通過管道與氣控閥5連通，所述氣控閥5通過管道與分別設置在馬達2上的兩個 起動閥4連

通。所述氣壓裝置還包括三通閥A6、三通閥B7和三通閥C8，所述高壓氣瓶3與三通 閥A6的進口連接，所述三通閥A6的第一出口與氣控閥5的進

濰柴道依茨WP6G125E22發(fā)動機

龍工30裝載機專用柴油機

龍工30鏟車裝載機發(fā)動機濰柴道依茨

濰柴發(fā)動機龍工裝載機的用途供應

龍工裝載機發(fā)動機總成市場

氣口連接，三通閥A6的第二 出口通過起動電磁閥1與三通閥B7連接，三通閥B7的兩個出口通過管道分別與兩個馬達 2的進氣孔連通，所述兩個

馬達2的出氣孔分別通過管道與氣控閥5的進氣孔C9和進氣孔 CT 10連通，所述氣控閥5的出氣口通過三通閥C8分別與起動閥4控制氣口連通，所

述高 壓氣瓶3通過管道分別與設置在兩個馬達2上的起動閥4主進氣口連通。本實用新型是這樣工作的高壓氣瓶3中的氣體通過三通閥A6分別通

至氣控閥5 的進氣口和起動電磁閥1前，同時，高壓氣瓶3通過管道分別通至起動閥4前。當用起動鑰 匙打開起動電磁閥1后，高壓氣瓶3中的高

壓氣體通過三通閥B7分別進入到兩個馬達2的 進氣孔，推動馬達2齒輪伸出與柴油機飛輪齒圈預嚙合，該氣體再分別通過兩個馬達2的出 氣孔

到達氣控閥5的進氣孔C9和進氣孔CT 10，使得氣控閥5被打開，此時等在氣控閥5的 進氣口的空氣通過氣控閥5分別打開起動閥4，從而使得等

在起動閥4前的壓縮空氣驅(qū)動馬 達2齒輪，帶動柴油機飛輪轉(zhuǎn)動，從而起動柴油機。

權(quán)利要求1.一種柴油機雙馬達起動裝置，包括起動電磁閥(1)、氣壓裝置和設置在安裝板上的 馬達(2)，其特征是所述馬達(2)為兩臺，并以曲

軸中心線對稱設置，所述馬達(2)通過管 道與氣壓裝置和起動電磁閥(1)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的柴油機雙馬達起動裝置，其特征是所述氣壓裝置包括高壓氣 瓶(3)、兩個起動閥(4)和兩個相互連通的氣控閥(5)，所述

高壓氣瓶(3)通過管道與氣控閥 (5)連通，所述氣控閥(5)通過管道與分別設置在馬達(2)上的兩個起動閥(4)連通。

3.如權(quán)利要求2所述的柴油機雙馬達起動裝置，其特征是所述氣壓裝置還包括三通 閥A (6)、三通閥B (7)和三通閥C (8)，所述高壓氣瓶(3)與

三通閥A (6)的進口連接，所 述三通閥A (6)的第一出口與氣控閥(5)的進氣口連接，三通閥A (6)的第二出口通過起 動電磁閥(1)與三通閥B

(7)連接，三通閥B (7)的兩個出口通過管道分別與兩個馬達(2) 的進氣孔連通，所述兩個馬達(2)的出氣孔分別通過管道與氣控閥(5)的進氣孔

C (9)和進 氣孔CT (10)連通，所述氣控閥(5)的出氣口通過三通閥C (8)分別與起動閥(4)控制氣 口連通，所述高壓氣瓶(3)通過管道分別與設

置在兩個馬達(2)上的起動閥(4)主進氣口連ο

摘要本實用新型公開了一種柴油機雙馬達起動裝置，包括起動電磁閥(1)、氣壓裝置和設置在安裝板上的馬達(2)，其特征是所述馬達(2)

為兩臺，并以曲軸中心線對稱設置，所述馬達(2)通過管道與氣壓裝置和起動電磁閥(1)連接。本實用新型具有設計巧妙、布局簡潔的優(yōu)點，它

不但能夠增大起動扭矩，快速和連續(xù)的起動柴油機，而且還減少了柴油機起動時油霧對環(huán)境的污染。