裝載機(jī)發(fā)動機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價格請詢價客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價。

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    1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車起重機(jī)、推土機(jī)等。

2.發(fā)動機(jī)零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機(jī)，起動電機(jī)，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達(dá)、減速器)、擺動電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件，擺動齒輪，擺動圓，擺動機(jī)械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機(jī)….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機(jī)油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機(jī)氣門、發(fā)動機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動機(jī)效率是實際內(nèi)燃機(jī)中高的，因為它具有高的膨脹率和固有的稀薄燃燒，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比，也避免了小的效率損失，因為未燃燒的燃料在閥門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動機(jī)重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號：柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機(jī)零件編號：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機(jī)的設(shè)計，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機(jī)零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機(jī)/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動機(jī)。

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同時，在缸蓋I火力面的排氣測壁厚增加約10%，以

提升缸蓋I的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在缸蓋I的后端面開安裝孔，進(jìn)氣側(cè)通過進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動燃油泵，排氣測通過排氣凸輪軸驅(qū)動真空泵。通過缸蓋I后端

安裝真空泵和燃油泵，是該發(fā)動機(jī)緊湊性得到較大的提升，且能適應(yīng)發(fā)動機(jī)橫置的需求。同時，在缸蓋I上開真空泵安裝孔2和燃油泵安裝孔3

，減少缸蓋的I材料，有利于缸蓋I的輕量化設(shè)計。該發(fā)動機(jī)缸蓋I每缸氣道均包含螺旋氣道4和切向氣道5，通過螺旋氣道4和切向氣道5的配合

，同時配合缸內(nèi)直噴，使燃油和進(jìn)氣充分混合；在設(shè)計初通過燃燒分析和缸蓋I的渦流比實驗，得出最佳的渦流比系數(shù)，使得該缸蓋I能夠滿足

國四/國五的排放需求。該缸蓋采用后端出水口設(shè)計，同時在設(shè)計水套時，通過CFD分析計算，適當(dāng)?shù)募哟笈艢獾?/span>8的水流量，以保證缸蓋I的整

體流場和溫度場分布均勻。通過冷卻液冷卻缸蓋I金屬材料，保證缸蓋I金屬不至于過熱，確保缸蓋I滿足發(fā)動機(jī)的使用要求。同時，通過修訂

水套的厚度，適當(dāng)?shù)募雍窀咨wI火力面的壁厚，以加強(qiáng)缸蓋I的整體強(qiáng)度。為了更好的滿足強(qiáng)度要求，該缸蓋I要求進(jìn)行專門熱處理。

[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可

以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

【權(quán)利要求】

柳工發(fā)動機(jī)162KW濰柴WD615G

柳工50國三電噴濰柴發(fā)動機(jī)

鏟車柳工855玉柴發(fā)動機(jī)

柳工裝載機(jī)濰柴發(fā)動機(jī)

柳工50c裝載機(jī)濰柴發(fā)動機(jī)型號

1.一種柴油發(fā)動機(jī)缸蓋，包括缸蓋，其特征在于:所述缸蓋后端分別開有真空泵安裝孔和燃油泵安裝孔，所述真空泵安裝孔和燃油泵安裝孔內(nèi)

分別安裝有真空泵和燃油泵，所述真空泵和燃油泵一端分別固定連接有排氣凸輪軸和進(jìn)氣凸輪軸，所述缸蓋上設(shè)有水套，所述水套上設(shè)有缸蓋

出水口、進(jìn)氣道和排氣道，所述進(jìn)氣道和排氣道分別位于缸蓋出水口兩側(cè)，所述缸蓋上留有氣道，所述氣道包括螺旋氣道和切向氣道。2.根據(jù)

權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動機(jī)缸蓋，其特征在于:所述螺旋氣道和切向氣道分別有四個，且螺旋氣道和切向氣道間隔排列。3.根據(jù)權(quán)利要求

1所述的一種柴油發(fā)動機(jī)缸蓋，其特征在于:所述缸蓋出水口位于缸蓋后端。