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徐工裝載機LW160KV鏟車發(fā)動機 6LTAA8.9-C340馬力康明斯 鏟車發(fā)動機

徐工裝載機LW160KV鏟車發(fā)動機 6LTAA8.9-C340馬力康明斯 鏟車發(fā)動機
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品 牌
濰柴/玉柴/上柴/康明斯
型 號
  • 鏟車發(fā)動機
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基本信息
  • 型號鏟車發(fā)動機
  • 品牌濰柴/玉柴/上柴/康明斯
  • 產(chǎn)地山東
適配車型
工程機械(國產(chǎn))
  • 徐工XCMG

 裝載機發(fā)動機屬于定做產(chǎn)品,具體價格請詢價客服或電議;所標(biāo)數(shù)字只是電議價。

說明:工程機械配件種類復(fù)雜,實際價格請聯(lián)系客服咨詢。

(網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價)。裝載機發(fā)動機定做濰柴上柴康明斯玉柴濰柴道依茨機體柴油機設(shè)備廠家報價參考?!颈驹斍轫搩H供參考,具體實際車型參數(shù)為準(zhǔn)】

    1.工程機械零件、輪式鏟運機、小型裝載機、滑車裝載機、反鏟裝載機、履帶式挖掘機、輪式挖掘機、電機平地機、壓路機、卡車起重機、推土機等。

2.發(fā)動機零件,氣缸蓋,缸體,渦輪增壓器,活塞,活塞環(huán),金屬,曲軸,油泵,噴油器,噴油泵,過濾器,水泵,皮帶,發(fā)電機,起動電機,cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達(dá)、減速器)、擺動電機、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件,臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件,履帶鞋,軌道連接,軌道鏈,螺栓和螺母,履帶滾子,托輥,鏈輪,前托輥,托輥墊,彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件,擺動齒輪,擺動圓,擺動機械,馬達(dá)總成,環(huán),閥門,托架….

8.操作員的駕駛室備件,駕駛室總成,監(jiān)控器,控制器,線束,座椅,加熱器,空調(diào),空壓機….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。







發(fā)動機和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機氣門、發(fā)動機軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機的發(fā)動機效率是實際內(nèi)燃機中高的,因為它具有高的膨脹率和固有的稀薄燃燒,從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機相比,也避免了小的效率損失,因為未燃燒的燃料在閥門重疊處不存在,因此沒有燃料直接從進氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動機重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836柴油機40C2932機器型號:柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836部分名稱:柴油機零件編號:40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制,圖紙將提交審批。如拆散熱器,更換換熱系統(tǒng),齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機的設(shè)計,以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要,選擇和控制無縫集成,以確保您的船舶的推進滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的,其他部件來自可靠的制造商,這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機零部件相同,更好地交流、普及和耐用。

*易于維護-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易,安全,使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計劃和預(yù)防性維修措施,而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機/康明斯6BT系列發(fā)動機/康明斯6CTSeries發(fā)動機。



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由于氣缸蓋類鑄件結(jié)構(gòu)特殊,常常有難以出模的火花塞孔、排氣孔等結(jié)構(gòu),這些部位因厚大致使熱節(jié)十分集中,生產(chǎn)過程中廢品率極高。為解決這一問題,許多廠家采用模具上加裝水冷油缸斜抽芯或油缸驅(qū)動齒輪齒條抽斜銷的形式,這就需要低壓鑄造機上要備有至少1個液壓接口。

2.2?模具快速定位與裝夾?

由于氣缸蓋結(jié)構(gòu)和鑄造工藝的特殊性,模具重達(dá)1t左右,模具必須充分預(yù)熱、噴涂料、烘烤,模溫高達(dá)300350℃,因此熱模具快速定位與裝夾固定成為一個難題。目前國內(nèi)外的低壓鑄造機均配有各種形式的模具裝夾小車,定位和裝夾一付模具在15?min內(nèi)可以完成。

2.3?低壓鑄造機保溫爐的形式與密封?

目前低壓鑄造機保溫爐有爐體密封(采用整體打結(jié)爐襯)和坩堝密封兩種形式。前者由于采用打結(jié)爐襯可防止鋁合金增鐵,且不必頻繁清理、噴刷涂料,優(yōu)化了生產(chǎn)條件,但爐膛內(nèi)空間較大,要有相應(yīng)液面加壓補償裝置。采用坩堝密封則要用鑄鐵或鑄鋼坩堝,長時間保溫容易造成鋁合金增鐵,且每個班次都要清理和更換坩堝。國外低壓保溫爐的爐蓋、加熱器和爐門多采用石墨陶瓷盤根或耐高溫陶瓷纖維繩密封,有標(biāo)準(zhǔn)的密封槽,密封良好,可以不開大蓋,在專用加料口增補鋁水。?

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2.4?液面加壓控制系統(tǒng)?

液面加壓控制系統(tǒng)決定著低壓鑄造機的先進性。在實際生產(chǎn)中,由于保溫爐密封不嚴(yán)造成漏氣;

工廠中供氣系統(tǒng)負(fù)荷的變化,空氣壓力的波動;生產(chǎn)進行中液面的下降等,要求該系統(tǒng)應(yīng)具有壓力自動監(jiān)控和自動補償功能,消除外界因素的干擾,以達(dá)到跟蹤合理的加壓工藝參數(shù)的能力,因此,液面加壓控制系統(tǒng)成為降低廢品率的關(guān)鍵,是一個主要的環(huán)節(jié)。目前范圍為爐內(nèi)液面波動、爐子氣壓泄漏和管道氣壓波動等的影響。(4)加壓壓力控制采用電空比例閥控制,控制精度≥±0.5KPa,響應(yīng)時間≤1ms。


(以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計結(jié)果截止到昨天,成交單價以賣家修改后為準(zhǔn),詳情請咨詢賣家。)
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