說(shuō)明：工程機(jī)械配件種類復(fù)雜，實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢。

（網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)）。

柳工采埃孚電控變速箱柳工856裝載機(jī)鏟車配件 臨工956 徐工山工50 ZF電控 變速箱總成柳工裝載機(jī)ZF變速箱/

柳工變速箱ZF6WG200變速箱徐工裝載機(jī)用的什么變速箱徐工50裝載機(jī)變速箱、徐工30裝載機(jī)變速箱、徐工裝載機(jī)變速箱徐工裝載機(jī)變速箱圖解、徐工500k裝載機(jī)變速箱、徐工裝載機(jī)變速箱維修、徐工裝載機(jī)電控變速箱、徐工50鏟車變速箱拆裝、臨工953變速箱多少錢、臨工953變速箱總成多少錢、臨工953變速箱分解圖、臨工裝載機(jī)變速箱多少錢、臨工952裝載機(jī)變速箱、龍工鏟車變速箱、臨工裝載機(jī)變速箱怎么加油、臨工953變速箱裝配視頻、龍工裝載機(jī)變速箱多少錢、　裝載機(jī)用ZF變速箱為液力自動(dòng)變速箱通過(guò)液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置組成，如圖1所示。泵輪與變矩器外殼連為一體，是主動(dòng)元件；渦輪通過(guò)花鍵與輸出軸相連，是從動(dòng)元件；導(dǎo)輪置于泵輪和渦輪之間，通過(guò)單向離合器及導(dǎo)輪軸套固定在變速器外殼上。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，曲軸通過(guò)飛輪帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內(nèi)緣向外緣甩出；這部分工作液既具有隨泵輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的園周向的分速度，又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片，推動(dòng)渦輪與泵輪同方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　從渦輪流出工作液的速度可以看為工作液相對(duì)于渦輪葉片表面流出的切向速度與隨渦輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的圓周速度的合成。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速比較小時(shí)，從渦輪流出的工作液是向后的，工作液沖擊導(dǎo)輪葉片的前面。因?yàn)閷?dǎo)輪被單向離合器限定不能向后轉(zhuǎn)動(dòng)，所以導(dǎo)輪葉片將向后流動(dòng)的工作液導(dǎo)向向前推動(dòng)泵輪葉片，促進(jìn)泵輪旋轉(zhuǎn)，從而使作用于渦輪的轉(zhuǎn)矩增大。

由于各種產(chǎn)品體積和重量不同全國(guó)地址區(qū)域不同 賣家不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，敬請(qǐng)知悉。

產(chǎn)品詢價(jià)可參考有龍工，徐工，山工，柳工，廈工，臨工，福田，德工，晉工等各大主機(jī)廠裝載機(jī)全系列配件報(bào)價(jià)提供車型倉(cāng)庫(kù)可以幫著落實(shí)價(jià)格，包括濰柴WD615發(fā)動(dòng)機(jī)總成,玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)總成，濰柴道依茨TD226B發(fā)動(dòng)機(jī)及配件，杭齒前進(jìn)BS428變速箱總成，山工50定軸式變速箱，徐齒變速箱，雙變及配件，山推315X.315S-2，鼎盛31502E變矩器總成及配件，美馳驅(qū)動(dòng)橋，肥城云宇驅(qū)動(dòng)橋，廈工932廈齒橋總成，山工自制橋配件，河南風(fēng)神輪胎，三角輪胎，輪胎防滑鏈，保護(hù)鏈，剎車盤，剎車鉗，剎車片，差速器，主減速總成，十字軸，風(fēng)扇帶，電機(jī)帶，節(jié)溫器，水管，鏟斗，鏟齒，刀板，復(fù)刃板，銷軸，銷套，前車架，后車架，油缸，油封，駕駛室總成，車門玻璃，空調(diào)，燈鏡，高壓油管，離合器總成，油水分離器，氣制動(dòng)閥，先導(dǎo)閥，卡特閥，多路閥，齒輪油泵，鋁輪，齒輪，消音器，空濾器總成，空濾芯，機(jī)濾，柴濾，軸承，墊片，螺絲，膠，摩擦片等裝載機(jī)易損件杭齒428變速箱配件;  315變矩器配件; 龍工裝載機(jī)配件; 龍工855鏟車配件; 山工裝載機(jī)配件; 徐工裝載機(jī)配件; 臨工裝載機(jī)配件; 福田雷沃裝載機(jī)配件; 30鏟車變矩器配件; 30鏟車變速箱配件; 裝載機(jī)配件; 山工配件; 鏟車輪胎; 鏟車變速箱配件; 濰柴道依茨226B發(fā)動(dòng)機(jī); 玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)總成; 錫柴6110發(fā)動(dòng)機(jī)總成; 鏟車配件。

本文來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。

　汽車的變速箱是車輛組整的重要部件，隨著現(xiàn)在各車企間競(jìng)爭(zhēng)的日漸激烈，越來(lái)越高擋位的變速箱不斷推出市場(chǎng)。而很多車輛的變速箱在超過(guò)十萬(wàn)公里后都會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題，包括一些高端品牌也不能例外，今天就來(lái)教教大家如何對(duì)自動(dòng)變速箱進(jìn)行故障排查。

常見(jiàn)自動(dòng)變速箱故障：

車輛頓挫感嚴(yán)重

       首先要強(qiáng)調(diào)的是，在自動(dòng)擋車輛沒(méi)有達(dá)到一定速度而直接把油門踩到底，在低檔位高轉(zhuǎn)速時(shí)，擋位需要變換而產(chǎn)生的頓挫感不屬于變速箱故障。但是在車輛緩和加速行駛、中速行駛中，車輛出現(xiàn)明顯的頓挫感或轉(zhuǎn)速表出現(xiàn)不穩(wěn)定波動(dòng)時(shí)，或車輛在高速行駛出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的狀況發(fā)生，基本可以確定是變速箱發(fā)生了故障。

變速箱跳擋或無(wú)法升降擋

       在車輛進(jìn)入某個(gè)擋位時(shí)出現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)速過(guò)高，在出現(xiàn)劇烈頓挫感時(shí)車輛越過(guò)一個(gè)擋位進(jìn)入下一擋位，跳擋問(wèn)題在車輛高速行駛時(shí)很容易察覺(jué)。而跳擋多發(fā)生在3-5擋之間，說(shuō)明車輛變速箱存在嚴(yán)重的機(jī)械故障需要馬上維修，很可能是換擋電磁閥接觸不良所造成。

變速箱漏油

       這是自動(dòng)變速箱最常見(jiàn)的故障了，變速箱滲油和漏油有著本質(zhì)上的區(qū)別，滲油只是油封發(fā)生老化所導(dǎo)致，小面積不用過(guò)多擔(dān)心。對(duì)于漏油的定義為滲漏的油液可以形成滴狀，必須要進(jìn)行維修。

變速箱是否漏油可以簡(jiǎn)單的識(shí)別：變速箱一般位于車輛擋把的正下方，只要在啟動(dòng)車輛后移開一段距離，看地上是否有油漬出現(xiàn)，就能做出基本的判斷。

龍工鏟車雙變總成          臨工鏟車雙變總成            柳工鏟車雙變總成

徐工鏟車雙變總成          山工鏟車雙變總成            廈工鏟車雙變總成

龍工833鏟車變速箱        臨工933鏟車變速箱總成      龍工裝載機(jī)變速箱

臨工裝載機(jī)變速箱          徐工裝載機(jī)變速箱             柳工裝載機(jī)變速箱

油液呈乳白色

       抽出變速箱的標(biāo)尺如果發(fā)現(xiàn)上面沾有白色的固體，說(shuō)明變速箱混入了其他的液體。在車輛涉水時(shí)變速箱出氣孔進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致這種情況的發(fā)生，或變速箱散熱器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致其他液體流入也會(huì)產(chǎn)生白色液體。發(fā)現(xiàn)這種狀況要及時(shí)對(duì)變速箱進(jìn)行檢查，以免對(duì)變速箱造成損傷。當(dāng)然變速箱油變黑也是一種“警告”：需要你更換變速箱油或內(nèi)部零件已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題。

自動(dòng)變速箱的故障大多數(shù)都是由變速箱油變質(zhì)所引發(fā)的，油品的變質(zhì)導(dǎo)致變速箱各部件磨損加劇，從而導(dǎo)致了打滑、異響、沖擊的現(xiàn)象產(chǎn)生，所以好的油品很大程度上保障了車輛行駛的安全。

       當(dāng)然，也存在很多車主缺少對(duì)變速箱保養(yǎng)引起的各方面的故障，在此我們建議大家，一旦發(fā)現(xiàn)變速箱出現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)送到正規(guī)的變速箱維修保養(yǎng)中心進(jìn)行檢查和維修。