裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)儍r(jià)客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

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　濰柴WD10G220E11/21/22/23柴油機(jī) 龍工 山工 5噸50裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴WP6G125E22/23柴油機(jī) 龍工 山工 臨工 柳工3噸30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 6缸260馬、50裝載機(jī)用濰柴斯太爾WD615G柴油機(jī) 臨工龍工柳工鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)、玉柴YC4D80-T20發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、玉柴裝載機(jī)用YC6B125-T20柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、廣西玉柴6105增壓裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)YC6J125Z-T21柴油機(jī)裝載機(jī)基本發(fā)動(dòng)機(jī)配置的濰柴?！“l(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。WD615里面，W 是水冷，D 是柴油機(jī)，6 代表6缸，15代表單缸排量1.5L。解釋：WD代表濰柴動(dòng)力，也就是濰動(dòng)，6是6 代表6缸，15代表單缸排量1.5L。主要技術(shù)參數(shù)：WD615柴油機(jī)直列6缸，缸徑126mm，行程130mm，單缸排量1.5L，發(fā)動(dòng)機(jī)排量9.726L。有自然吸氣、增壓、增壓中冷機(jī)型，基本型轉(zhuǎn)速2200r/min，功率范圍176kW—280kW,最低燃油消耗率達(dá)194g/kW.h,具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標(biāo)先進(jìn)、噪聲低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),是重型汽車、各類工程機(jī)械、客車、發(fā)電設(shè)備、船舶等理想動(dòng)力。通用的維柴斯太爾WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，主要就是飛輪外殼與變矩器外殼是否對(duì)號(hào)

使用濰柴推薦的機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器，定期更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器（建議每8000Km）；

拆開空濾到增壓器壓氣機(jī)殼進(jìn)口間的管路，轉(zhuǎn)動(dòng)增壓器壓氣機(jī)葉輪，增壓器轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無卡滯（若轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則需要拆檢分析）；

定期檢查軸向游動(dòng)量和徑向間隙，軸向游動(dòng)量應(yīng)<0.15,徑向單邊最小間隙應(yīng)＞0.1（若間隙超出上述范圍，則需要拆檢分析，更換修理或更換整機(jī)）；

怠速時(shí)間不得超過20分鐘，防止發(fā)生假性漏油；

長時(shí)間未使用的增壓器（7天以上），須拆下增壓器在進(jìn)油口加注機(jī)油后方可使用；

不得隨意調(diào)整旁通閥壓力。

定期檢查潤滑系統(tǒng)各個(gè)零件、冷卻系統(tǒng)各個(gè)零件的可靠性，機(jī)體作為各大系統(tǒng)的裝配基礎(chǔ)，為潤滑冷卻系統(tǒng)提供油路水路，所以必須要保證潤滑冷卻系統(tǒng)的性能及可靠性，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行；

該部件在更換時(shí)必須使用專用的備件，裝配時(shí)注意保護(hù)各個(gè)零件及各零件之間的連接可靠性，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能；

使用時(shí)注意檢查該部件的碗形塞密封性，如出現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更換相同規(guī)格的碗形塞；

注意涂漆保養(yǎng)，如出現(xiàn)部分掉漆，應(yīng)及時(shí)做好防護(hù)措施，以免生銹，影響機(jī)體可靠性。

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1、忌水箱無冷卻液或啟動(dòng)后再加

啟動(dòng)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)后再加入冷卻液，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣，如向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加入100℃的開水，也會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體。正確方法是：在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，必須要先加入冷卻液，冷卻液的選擇需要參考隨機(jī)攜帶的《操作保養(yǎng)和維護(hù)手冊(cè)》中的要求，禁止像發(fā)動(dòng)機(jī)中加入自來水、溫水等生活水源。建議大家選擇長效有機(jī)型冷卻液。

2、忌不按規(guī)定供油

大家不應(yīng)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)或啟動(dòng)后，才將減壓手柄放到“工作”的位置后再供油，應(yīng)該在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：在啟動(dòng)時(shí)，若先加大油門供油，會(huì)造成燃油的浪費(fèi)，而多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損，并且余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤滑效果，導(dǎo)致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。正確的方法是：先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，再加油門供油，再啟動(dòng)。

3、忌拉車啟動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而會(huì)降低柴油機(jī)的使用壽命。

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4、忌不按期換潤滑油、燃油

使用高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、

結(jié)合采用

合適的機(jī)油和機(jī)油濾清器更換間隔，是維持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和耐久性的關(guān)鍵因素。注：在選擇機(jī)油時(shí)，必須關(guān)注兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)：1.機(jī)油等級(jí)，2.機(jī)油粘度等級(jí)。根據(jù)“機(jī)油粘度及級(jí)別推薦使用表”中所列的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型選擇機(jī)油等級(jí)，根據(jù)“機(jī)油粘度及級(jí)別推薦使用表”和環(huán)境溫度范圍選擇機(jī)油粘度等級(jí)。只有同時(shí)滿足機(jī)油等級(jí)和粘度等級(jí)的機(jī)油才能在相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。

5、忌直接將機(jī)油加入氣缸

將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。

6、忌長時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)

柴油機(jī)上的起動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的， 長時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池甚至燒壞濰柴起動(dòng)機(jī)。其連續(xù)啟動(dòng)的時(shí)間不能超過15秒鐘以上，一次啟動(dòng)失敗，應(yīng)隔15秒鐘以后方可再次啟動(dòng)。

7、忌剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后由于處于冷車狀態(tài)，機(jī)油粘度高，流動(dòng)阻力也大，使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部分沒有得到充分潤滑，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪及軸承潤滑不良而損壞，同時(shí)也加劇了汽缸及軸瓦的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。