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潤滑機(jī)構(gòu)裝置  > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機(jī)潤滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管

動力裝置  > 動力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動總成

> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成

> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪

> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

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在耐磨板發(fā)展的過程中，各國學(xué)者提出使用鋁代硅來改善熱軋耐磨板的表面質(zhì)量和冷軋鋼板的涂層性能降低的問題。然而由于鋁不能提供與硅相同的固溶強(qiáng)化作用，會導(dǎo)致抗拉性能降低。將碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)增加到0.4％左右，可使強(qiáng)度達(dá)到1000MPa以上，但會嚴(yán)重影響焊接性能；若在終組織中添加少量鉬，可提高強(qiáng)度，但損失了韌性和成型性。

因此，合理地設(shè)計耐磨板的成分以及制定相應(yīng)的工藝，仍然是耐磨板發(fā)展的主要方向。磷的強(qiáng)化效果好且能有效地抑制滲碳體形成，也能固溶強(qiáng)化鐵素體和奧氏體。因此可以在耐磨板中添加適當(dāng)?shù)牧?，以提高其?qiáng)度和塑性，但加入量不能超過一定量，否則會導(dǎo)致鋼出現(xiàn)冷脆傾向，對焊接性能不利。

柳工855鏟車鏟斗   

柳工855n鏟車鏟斗  

柳工50c鏟車鏟斗    

柳工836鏟車鏟斗

龍工30鏟車土方斗   

廈工951鏟車鏟斗

科研人員通過實驗室熱軋試驗，研究了不同終軋溫度下0.2C-1.9Mn-0.5Si-0.08P系熱軋耐磨板的組織特征及性能特點，結(jié)果表明：終軋溫度由900℃降低到790℃鐵素體體積分?jǐn)?shù)增加，貝氏體體積分?jǐn)?shù)降低，殘余奧氏體體積分?jǐn)?shù)變化不太明顯；終軋溫度900和820℃時，得到貝氏體為基體的室溫組織；終軋溫度降低到790℃時，低溫變形促進(jìn)了奧氏體到鐵素體的相變率，基體組織尺寸為約4.5m的細(xì)小均勻的等軸狀鐵素體晶粒，而且存在大量位錯。與其他工藝相比，終軋溫度790℃時具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度825MPa，斷后總伸長率21.5%，屈強(qiáng)比0.64。