工程機械裝載機全車配件供應，龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機鏟斗全系列生產(chǎn)：

全國批發(fā)裝載機正翻鏟斗、側(cè)卸鏟斗、抓斗料斗等規(guī)格品類全。3噸5噸裝載機鏟斗/加大鏟斗/巖石王鏟斗/土方鏟斗耐磨工藝批發(fā) 龍工裝載機鏟斗855 853 856 850 50c型號 老款柳工CLG855單臂耐磨鏟斗斗齒 徐工裝載機ZL50G LW500F 500K鏟斗 成工ZL50E標準鏟斗 廈工956-2 951H XG958N裝載機鏟斗 臨工LGF956 L953 953N 952L裝載機鏟斗斗齒鏟板。山工裝載機大臂 連桿 鏟斗 650B裝載機動臂鏟斗斗齒刀板 專業(yè)定做裝載機配件鏟斗抓木機 大臂小臂等配套配件。

車型過多不一一列舉，具體規(guī)格參數(shù)請聯(lián)系客服

注意：網(wǎng)上標注價格為電議價，實際價格需根據(jù)車型以客服報價為準。產(chǎn)品運費由買家承擔。

有關配件價格根據(jù)市場變動而變動，配件品種多，有裝載機配件齊全，龍工鏟車配件、臨工鏟車配件、裝載機鏟斗（龍工、臨工、柳工、廈工、山工、徐工、斗山）、裝載機鏟斗、50鏟車變速箱、發(fā)動機總成濰柴道依茨（30機型和50機型）、鏟車動臂總成、油缸類、油品濾芯總成密封件輪胎制動電器 > 起動機總成發(fā)電機總成電磁風扇托架總成燃油水寒寶電動輸油泵總成停車電磁閥其他燃油箱裝置  > 濾油器總成加油過濾器總成

冷卻機構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機油

發(fā)動機標準件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動機構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他

機體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體

配氣機構(gòu)裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機構(gòu)裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機構(gòu)裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤滑機構(gòu)裝置  > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管

動力裝置  > 動力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動總成

> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成

> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪

> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

本文來源：網(wǎng)絡。不代表本平臺觀點，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請平臺留言刪除。

④冬季環(huán)境溫度較低時,?在焊前焊件的被焊區(qū)要用氣焊火焰稍微加熱;?定位焊時,?焊點斷面尺寸應大些,?焊點應加長些,?以免焊縫產(chǎn)生裂紋。?（3）?與一般的鏟斗加工工藝相比主要不同在于鏟斗組焊工藝的改進：?1）原工藝的優(yōu)點：原工藝的優(yōu)點能裝配精度，使裝配、焊接工序分開，有利于提高各種生產(chǎn)效率和按節(jié)拍組織流水線生產(chǎn)，由于相對剛度大有利于減少焊接變形，縮短起吊運輸工作時間。

?

1）原工藝的缺點：a.裝配后一次焊接完成，工件剛度相當大（見圖2.2），校正變形困難，難以實現(xiàn)自動化。b.原胎具是以主刀板定位，斗齒無法胎安裝，需整體焊接完成后再組裝、焊接斗齒座，此時構(gòu)件拘束度相當大，焊縫金屬收縮率受到限制，焊后將存在較大的殘余應力。

臨工956裝載機鏟斗       

臨工933裝載機鏟斗      

臨工裝載機標準鏟斗

臨工裝載機巖石王鏟斗      

臨工953鏟車巖石王鏟斗  

臨工953鏟車加大鏟斗

挖掘機挖斗----挖斗如何做好挖斗?

1如何能做成高質(zhì)量的挖斗呢？挖掘機挖斗.挖掘機鏟斗的制作程序包括下料、車、銑、鉆、成型、焊接、打磨、噴砂、噴涂等流程。??挖掘機挖斗屬專用行業(yè)設備配件，需要專業(yè)設備才能高工作效率、高質(zhì)量的進行作業(yè)，如：數(shù)控等離子切割機、坡口銑邊機、卷板機、焊接變位機、鏜床等。??

2．其次要看挖斗使用的鋼板材料，一般的標準斗選用Q345的鋼板，巖石斗的材質(zhì)一般都是選用耐磨板.這個也是很重要的。?3.還有要看下焊工師傅的資質(zhì).工齡。技術這一點也很關鍵哦。?4.要看下挖斗的售后服務是否完善。?

5.以上事宜僅代表徐州恒昌機械之觀點，減少修理帶來的麻煩。

因裝載機及挖掘機鏟斗前部斗齒及主刀板硬度低、耐磨性差且韌性不足，在磨粒沖擊力和滑動摩擦力的雙重作用下，易發(fā)生脆斷。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國每年消耗的斗齒及主刀板達數(shù)百噸之多。?