供應(yīng)龍工臨工柳工廈工徐工山工成工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成濰柴柴油機(jī)。產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅供參考;如有變動(dòng),不另行通知。
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)參考如下:
WEICHAI/濰柴 道依茨TD226B-6IG15柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 徐工 龍工 晉工 裝載機(jī)用 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、龍工50裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)/柴油機(jī)總成_濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)/柳工855/臨工953鏟車、濰坊濰柴道依茨WP6G125E22柴油發(fā)動(dòng)機(jī)30裝載機(jī)用濰柴原廠龍工臨工、龍工50裝載機(jī)配件動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯動(dòng)力太爾柳工WD615山臨工、濰柴 上柴 玉柴 道依茨 臨工柳工廈工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、臨工50裝載機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)總成 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成 徐工 廈工 柳工發(fā)動(dòng)機(jī)、柳工廈工龍工徐工臨工3050裝載機(jī)鏟車道依茨全新濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)新總成、龍工50裝載機(jī)配件動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯太爾柳工WD615臨工裝載機(jī)、龍工50裝載機(jī)配件濰柴動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯太爾柳工WD615山臨工。
WP10動(dòng)力可配套5-7t裝載機(jī),目前已在市場批量應(yīng)用,具備動(dòng)力性強(qiáng)、油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。WP10發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力產(chǎn)品,排量9.726L,通過電控高壓共軌與增壓中冷技術(shù),功率覆蓋131-276kW,扭矩 1650N.m,額定轉(zhuǎn)速覆蓋1800-2200轉(zhuǎn),WP10機(jī)型目前滿足中國非道路第三階段排放要求,在裝載機(jī)、叉車、起重機(jī)、壓路機(jī)中均被廣泛使用,其中在裝載機(jī)行業(yè)的市場占有率達(dá)到80%以上。WP10發(fā)動(dòng)機(jī)具備可靠性高、動(dòng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、振動(dòng)小、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。
WP6可配套3-4t裝載機(jī),目前已在市場批量應(yīng)用,具備動(dòng)力性強(qiáng)、油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。濰柴工程機(jī)械WP6系列動(dòng)力產(chǎn)品,功率覆蓋92-176kW,滿足中國非道路第三階段排放要求,主要應(yīng)用于裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、汽車吊、履帶吊、推土機(jī)等行業(yè)。
92kw濰柴WP6G125E312發(fā)動(dòng)機(jī) 30裝載機(jī)專用2300轉(zhuǎn)濰柴國三柴油機(jī)
濰柴WP6G125E331國三發(fā)動(dòng)機(jī) 臨工933裝載機(jī)專用電噴柴油機(jī)
濰柴WP10G270E321國三排放發(fā)動(dòng)機(jī) 6噸裝載機(jī)用199kw電噴柴油機(jī)
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發(fā)電機(jī)缺相的情況下會(huì)有什么不良效果
發(fā)電機(jī)發(fā)生非全相運(yùn)行,主要是出現(xiàn)在老式的發(fā)電機(jī)斷路器的合,分上,由于斷路器的原因造成不對(duì)稱負(fù)荷,這時(shí)在定子繞組中產(chǎn)生負(fù)序電流,它產(chǎn)生的負(fù)序磁場相對(duì)于轉(zhuǎn)子是以2倍頻率旋轉(zhuǎn),這種旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子本體,特別是阻尼繞組中感應(yīng)出很大的2倍頻率的負(fù)序電流,從而產(chǎn)生很大的附加損耗和溫升,形成局部過熱,同時(shí)也造成轉(zhuǎn)子較大的振動(dòng)。
發(fā)生這種情況后應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢查,主要檢查磁極阻尼環(huán)和阻尼環(huán)接頭有無過熱和損傷,阻尼環(huán)與阻尼條連接部分有無過熱或開裂現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。此外對(duì)磁極鍵和磁軛鍵的焊接點(diǎn)也應(yīng)檢查有無開裂現(xiàn)象。其次,應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)繞組上下端部有無受沖擊后變形或松動(dòng)的情況。
龍工裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
龍工50裝載機(jī)柴油機(jī)型號(hào)
龍工50裝載機(jī)用WD615G發(fā)動(dòng)機(jī)
濰柴WP6G125E332電噴柴油機(jī)
龍工855B濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
濰坊發(fā)電機(jī)市場開發(fā)不可忽視的六大要素有哪些-
1、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的制約。我省單缸發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品更多是借鑒日本、德國樣機(jī)之處,從開始的貼牌生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌,但打得響的出口品牌仍然不多。
2、供需信息的制約。我省出口發(fā)電機(jī)組的主流市場,如亞洲和非洲市場已經(jīng)有飽和趨勢。但由于對(duì)其他市場不太了解,對(duì)發(fā)展中國家居多的南美市場的開拓進(jìn)度緩慢。
3、售后服務(wù)欠缺的制約。國內(nèi)企業(yè)由于產(chǎn)品售價(jià)不高,鑒于利潤空間較小,通常不對(duì)出口產(chǎn)品提供售后服務(wù),只提供一定數(shù)量配件,對(duì)用戶的技術(shù)培訓(xùn)工作基本沒有開展。
4、價(jià)格和出口秩序的制約,濰道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)配件。目前我省的機(jī)發(fā)電機(jī)組由于技術(shù)因素,再加上原材料漲價(jià)和運(yùn)輸費(fèi)用的上漲,對(duì)企業(yè)出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價(jià)格競爭異常激烈,競相壓價(jià)現(xiàn)象還較多。
5、國外認(rèn)證要求的制約。如出口歐盟國家的產(chǎn)品必須經(jīng)CE安全認(rèn)證;出口美國的發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品必須經(jīng)美國EPA排放認(rèn)證,美國一些進(jìn)口商還要求產(chǎn)品獲得UL安全認(rèn)證;
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