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龍工裝載機(jī)配件、柳工裝載機(jī)配件、臨工裝載機(jī)配件、山推推土機(jī)配件、工程機(jī)械配件齊全。耐磨鏟板斗山福田晉工成工山工裝載機(jī)刀板鏟車鏟板耐磨刀板鏟刃板、柳工徐工廈工龍工50裝載機(jī)鏟車變速箱二檔直接檔齒輪大修維修配件、裝載機(jī)鏟斗巖石斗加大斗龍工855龍工853龍工850龍工50C龍工833、臨工徐工龍工廈工柳工裝載機(jī)鏟斗30 50鏟車 鏟斗 巖石斗 側(cè)翻斗、龍工50裝載機(jī)配件動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯動(dòng)力太爾柳工WD615山臨工、龍工裝載機(jī)鏟車原廠配件853 850 855B 855N駕駛室門鎖 機(jī)蓋鎖碰鎖、龍工柴油機(jī)油 工程機(jī)械裝載機(jī)專用油鏟車機(jī)油CF-4 15W-40 18L、龍工工程機(jī)械裝載機(jī)專用油 龍工46號(hào)抗磨液壓油 HM46叉車鏟車用油、龍工裝載機(jī)鏟車配件 原廠液壓油傳動(dòng)油齒輪油機(jī)油850 853 855、耐磨鏟車實(shí)心輪胎23.5-25 20.5-70-16龍工柳工裝載機(jī)實(shí)心輪胎、23.5R25全鋼工程輪胎50裝載機(jī)提梁機(jī)鋼絲輪胎兩星加強(qiáng)型、50裝載機(jī)鏟車輪胎25.5R25工程機(jī)械鋼絲輪胎23.5-25運(yùn)糧機(jī)提糧機(jī)、50裝載機(jī)鏟車半實(shí)心輪胎23.5-25加厚輪胎17.5-25充氣輪胎礦山輪胎。

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產(chǎn)品詢價(jià)可參考有龍工，徐工，山工，柳工，廈工，臨工，福田，德工，晉工等各大主機(jī)廠裝載機(jī)全系列配件報(bào)價(jià)提供車型倉(cāng)庫(kù)可以幫著落實(shí)價(jià)格，包括濰柴WD615發(fā)動(dòng)機(jī)總成,玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)總成，濰柴道依茨TD226B發(fā)動(dòng)機(jī)及配件，杭齒前進(jìn)BS428變速箱總成，山工50定軸式變速箱，徐齒變速箱，雙變及配件，山推315X.315S-2，鼎盛31502E變矩器總成及配件，美馳驅(qū)動(dòng)橋，肥城云宇驅(qū)動(dòng)橋，廈工932廈齒橋總成，山工自制橋配件，河南風(fēng)神輪胎，三角輪胎，輪胎防滑鏈，保護(hù)鏈，剎車盤，剎車鉗，剎車片，差速器，主減速總成，十字軸，風(fēng)扇帶，電機(jī)帶，節(jié)溫器，水管，鏟斗，鏟齒，刀板，復(fù)刃板，銷軸，銷套，前車架，后車架，油缸，油封，駕駛室總成，車門玻璃，空調(diào)，燈鏡，高壓油管，離合器總成，油水分離器，氣制動(dòng)閥，先導(dǎo)閥，卡特閥，多路閥，齒輪油泵，鋁輪，齒輪，消音器，空濾器總成，空濾芯，機(jī)濾，柴濾，軸承，墊片，螺絲，膠，摩擦片等裝載機(jī)易損件杭齒428變速箱配件;  315變矩器配件; 龍工裝載機(jī)配件; 龍工855鏟車配件; 山工裝載機(jī)配件; 徐工裝載機(jī)配件; 臨工裝載機(jī)配件; 福田雷沃裝載機(jī)配件; 30鏟車變矩器配件; 30鏟車變速箱配件; 裝載機(jī)配件; 山工配件; 鏟車輪胎; 鏟車變速箱配件; 濰柴道依茨226B發(fā)動(dòng)機(jī); 玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)總成; 錫柴6110發(fā)動(dòng)機(jī)總成; 鏟車配件。

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使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，且降低了成本。該系統(tǒng)還增設(shè)了液壓油散熱器，使系統(tǒng)油溫下降了10度，對(duì)系統(tǒng)元件及密封件大有好處。?

工作裝置連桿系統(tǒng)設(shè)計(jì)?工作裝置連桿機(jī)構(gòu)的類型?

綜合國(guó)內(nèi)外輪式裝載機(jī)的工作裝置形式，主要有7?種類型的連桿機(jī)構(gòu)。按工作機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同，可分為三桿，四桿，五桿，六桿和八桿連桿機(jī)構(gòu)。按輸入桿和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)。?

(1) 正轉(zhuǎn)八桿機(jī)構(gòu)?

徐工500F鏟車刃板供應(yīng)商

徐工LW500K裝載機(jī)刀板

徐工裝載機(jī)50G耐磨鏟板

30裝載機(jī)洛陽(yáng)鋼峰刀板

龍工原廠3米長(zhǎng)鏟板

50裝載機(jī)合金鋼耐磨刀板

正轉(zhuǎn)八桿機(jī)構(gòu)如圖4-5,此機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)斗油缸大腔進(jìn)油時(shí)轉(zhuǎn)斗鏟取，所以掘起力較大；各構(gòu)件尺寸配置合理時(shí)，鏟斗具有較好的舉升平動(dòng)性能；連桿系統(tǒng)傳動(dòng)比較大，鏟斗能獲得較大的卸載角和卸載速度，因此卸載干凈，速度快；正轉(zhuǎn)八桿機(jī)構(gòu)的主要缺點(diǎn)是機(jī)構(gòu)復(fù)雜，不易實(shí)現(xiàn)鏟斗自動(dòng)放平。

（1）轉(zhuǎn)斗油缸前置式正轉(zhuǎn)六桿機(jī)構(gòu)?轉(zhuǎn)斗油缸前置式正轉(zhuǎn)六桿機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖4-6。其優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)斗缸直接與搖臂相連接，該工作機(jī)構(gòu)由兩個(gè)平行四桿機(jī)構(gòu)組成，鏟斗平移性較好。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，司機(jī)視野較好。缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)斗時(shí)油缸小腔進(jìn)油，鏟掘力相對(duì)較小；連桿機(jī)構(gòu)傳力比小，使得轉(zhuǎn)斗缸活塞行程較大，轉(zhuǎn)斗缸加長(zhǎng)；由于轉(zhuǎn)斗缸前置，使得工作裝置的整體重心外移，增大了工作裝置的前懸量，影響整機(jī)的穩(wěn)定性和行駛時(shí)的平穩(wěn)性；鏟斗不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放平。

（3）轉(zhuǎn)斗油缸后置式正轉(zhuǎn)六桿機(jī)構(gòu)?

轉(zhuǎn)斗油缸后置式正轉(zhuǎn)六桿機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖4-7。此種機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)斗缸前置式相比，機(jī)構(gòu)前懸較小，傳動(dòng)比較大，活塞行程較短；有可能將動(dòng)臂、轉(zhuǎn)斗缸、搖臂和連桿機(jī)構(gòu)的中心線設(shè)計(jì)在同一平面內(nèi)，從而簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，改善了動(dòng)臂和鉸銷的受力狀態(tài)。缺點(diǎn)是：轉(zhuǎn)斗缸與車架的鉸接點(diǎn)位置較高，影響了司機(jī)的視野；轉(zhuǎn)斗時(shí)油缸小腔進(jìn)油，掘起力相對(duì)較小。

5.制動(dòng)系統(tǒng)?

5.1制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)?

目前國(guó)產(chǎn)ZL50型機(jī)主導(dǎo)產(chǎn)品的制動(dòng)系統(tǒng)多數(shù)為帶緊急制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)，柳工第二代產(chǎn)品ZL50C的制動(dòng)系統(tǒng)為這種系統(tǒng)的典型代表。圖5.1為柳工ZL50C型機(jī)制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。該系統(tǒng)具有行車制動(dòng)、停車制動(dòng)及國(guó)際流的緊急制動(dòng)系統(tǒng)。停車制動(dòng)與緊急制動(dòng)共用，因緊急制動(dòng)具有4種功能：（1）停車制動(dòng)；（2）起步時(shí)保護(hù)制動(dòng)作用。氣壓未達(dá)到允許起步氣壓時(shí)，停車制動(dòng)起作用，且掛下不擋；（3）行車時(shí)氣路發(fā)生故障起安全保護(hù)制動(dòng)作用。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)氣路出了故障。降到允許行車氣壓時(shí)，緊急制動(dòng)會(huì)自動(dòng)剎車，同時(shí)變速器會(huì)自動(dòng)掛空擋；