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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)、成工955/50E鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類別：機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實(shí)物為準(zhǔn)。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤(rùn)滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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為了提高濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率,降低廢氣排放,適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放法規(guī),現(xiàn)在的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)多采用多氣門結(jié)構(gòu)。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中難免會(huì)出現(xiàn)一些問題,是什么導(dǎo)致了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)呢?

導(dǎo)致濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)的原因分析  

1、環(huán)境溫度過低。針對(duì)這種情況的處理方法是對(duì)燃油箱安裝預(yù)熱裝置,還有更換燃油、檢查預(yù)熱火花塞狀況。

  2、電瓶無電或電瓶損壞。針對(duì)這種情況的處理方法是給電瓶充電或更換新電瓶。

  3、機(jī)油黏度問題。針對(duì)這種情況的處理方法是是檢查機(jī)油是否符合標(biāo)準(zhǔn)和季節(jié)性變化是否更換合適的機(jī)油。

  4、噴油泵調(diào)節(jié)齒桿是否卡死。針對(duì)這種情況的處理方法是用手能輕松地動(dòng)作加油拉桿的位置進(jìn)行判斷是否卡死,如果卡死,需要請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行檢修。如果沒有卡死現(xiàn)象,檢查加油拉桿的限制位置是否正確。

  5、煙度限制器電磁閥問題(適用于增壓發(fā)動(dòng)機(jī))。針對(duì)這種情況的處理方法是檢查電磁閥是否得電,得電不動(dòng)作則更換電磁閥,不得電則檢查電路問題。

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 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)共軌系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)共軌式電控燃油噴射技術(shù)是一種全新的技術(shù),它不僅能達(dá)到較高的噴射壓力、實(shí)現(xiàn)噴射壓力和噴油量的控制,而且能實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射和后噴,從而優(yōu)化噴油特性形狀,降低柴油機(jī)噪聲和大大減少?gòu)U氣的排放量。

簡(jiǎn)析濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)共軌系統(tǒng)有什么特點(diǎn)  1、高速電磁開關(guān)閥頻響高,控制靈活,使得噴油系統(tǒng)的噴射壓力可調(diào)范圍大,并且能方便地實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射、后噴等功能,為優(yōu)化柴油機(jī)噴油規(guī)律、改善其性能和降低廢氣排放提供了有效手段。

  2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)移植方便,適應(yīng)范圍寬,不像其它的幾種電控噴油系統(tǒng),對(duì)柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有專門要求,尤其是高壓共軌系統(tǒng),均能與目前的小型、中型及重型柴油機(jī)很好匹配。

  3、采用先進(jìn)的電子控制裝置及配有高速電磁開關(guān)閥,使得噴油過程的控制十分方便并且可控參數(shù)多了,益于柴油機(jī)燃燒過程的全程優(yōu)化。

  4、采用共軌方式供油,噴油系統(tǒng)壓力波動(dòng)小,各噴油嘴間相互影響小,噴射壓力控制精度較高,噴油量控制較準(zhǔn)確。