優(yōu)惠批發(fā)濰柴612630110346Y增壓器實時價格行情

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??1、?活塞環(huán)膠結后使活塞環(huán)的彈力下降，與缸套的配合密封性降低，易引起燃燒氣體竄入曲軸箱，使得 機油溫度升高，粘度降低，造成機油壓力低、曲軸箱通風裝置排油嚴重(俗稱“下排氣”)、機油消耗量過大等一系列故障。彈力下降，也會使得活塞環(huán)的刮油作用減小，引起燒機油，出現冒藍煙故障。? ??2、活塞環(huán)膠結使環(huán)與缸套的磨損變得不均勻(即偏磨)，造成缸套磨損過快，減少缸套使用壽命，也易 出現“拉缸”故障。? ??2、活塞環(huán)裝反引起冒藍煙、機油溫度升高、機油消耗量增加等故障。???3、活塞環(huán)斷裂，造成拉缸，活塞斷裂等故障。?柴油發(fā)動機活塞銷 ? ? ??活塞銷的功用是連接活塞和連桿小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿。? ??在發(fā)動機運動過程中，活塞銷不僅可以在連桿小端襯套孔內，還可以在銷座孔內緩慢地轉動，以使活塞銷各部 分的磨損比較均勻。? 冷態(tài)下，活塞銷與活塞銷座孔為過渡配合。活塞銷在拆裝時，應預先將活塞放在溫度為80~100℃的水中或潤滑油中加熱，然后將銷裝入。銷的軸向定位靠卡環(huán)完成。?柴油發(fā)動機活塞銷的常見問題? ??1、活塞銷卡環(huán)漏裝或脫落活塞銷漏裝或脫落會引起搗缸。? ??2、活塞銷斷裂:活塞銷斷裂常是由于柴油機的超負荷運轉引起的，它的斷裂會引起搗缸。?柴油發(fā)動機連桿組? 連桿組包括連桿、連桿蓋、連桿螺栓、連桿軸瓦、連桿小頭襯套等。如下圖所示： ? ? 連桿組的功用是連接活塞和曲軸，并將活塞的往復運動變成曲軸的旋轉運動，是曲柄連桿機構中傳遞動力的重要組件。?連桿小頭與活塞銷相連。連桿小頭上方開有集油孔，襯套內表面開有布油槽，飛濺的潤滑油通過這個孔潤滑襯套。連桿體的一側有標記，與活塞連接時活塞頂部箭頭應指向有連桿體標記一側。使活塞箭頭朝發(fā)動機的前端。此方向不得裝錯。? 連桿強度不足，連桿和連桿螺栓斷裂會造成整機的破壞；剛度不足，連桿變形，將使活塞、氣缸、連桿軸承和連桿軸頸等零件偏磨，也會因連桿斷裂搗破氣缸套。?柴油發(fā)動機連桿組組裝應注意的問題? ??1、安裝襯套時必須注意油孔的位置，避免堵住集油孔。? ??2、連桿體與連桿蓋之間為單齒定位，并在同一側均打有編號，必須對號裝配。柴油機大拆后再安裝時，連桿組 應與原缸號相對應。（此時連桿瓦與主軸頸已經磨合，不可再互換。）? ? ? ? ??3、連桿螺栓靠摩擦力自鎖緊?。安裝連桿螺栓時，應當用扭力扳手將兩個螺栓分2～3次交替均勻擰緊至規(guī)定力 矩（120±10N·m）。? ??4、連桿軸瓦與連桿軸頸的間隙是不可調整的，當磨損量超過允許極限時，必須更換軸瓦。??柴油發(fā)動機連桿組的常見問題? ??1、連桿螺栓斷裂,由于受到波動負荷的作用，常常會使連桿螺栓疲勞失效，引起斷裂。連桿螺栓的斷裂會引起“搗 缸”，斷曲軸等嚴重事故。? ??2、連桿變形.當柴油機負荷過大時，會造成連桿彎曲變形。連桿變形會使活塞與缸套偏磨，引起“拉缸”故障的 出現。? ??3、連桿瓦燒損,當連桿瓦處潤滑不良或柴油機長時間處于大負荷運轉時，曲軸連桿軸頸會將連桿瓦合金層磨掉， 將連桿瓦軋薄，此即連桿瓦燒損。? 柴油發(fā)動機連桿瓦燒損的原因分析? ??1、由于機油壓力低、曲軸油道堵塞等原因，使得軸瓦缺少潤滑油。???2、拆裝時，主軸瓦上下瓦裝反? ??3、機油過臟，潤滑油變質，油水混合或機油中混入了柴油軸承配合間隙增大后，軸瓦承受的沖擊力增加造成燒 瓦。? ??5、機油牌號不對.若使用不合格牌號的機油，由于軸承間隙小，潤滑油溫度過高而使機油的粘度下降過大，在 大負荷工作狀況下會引起燒瓦。? ??6、曲軸漏裝油道堵塞.堵塞漏裝會使機油泄漏而無法建立壓力，使連桿瓦缺油而燒損?柴油發(fā)動機曲軸飛輪總成? ??曲軸飛輪總成由曲軸、飛輪、曲軸正時齒輪、曲軸帶輪、起動爪、平鍵、飛輪螺栓、飛輪螺栓墊板等組成。 ? ? 柴油發(fā)動機曲軸? 曲軸的功用是把活塞的往復運動變?yōu)樾D運動，對外輸出功率并用來驅動發(fā)動機各輔助系統(tǒng)工作。 ? ? （1）柴油發(fā)動機曲軸的結構? ??曲軸分為主軸頸、連桿軸頸、曲柄、曲軸前端、曲軸后端五部分。? ??1、主軸頸支撐曲軸的部位為主軸頸。? 按照主軸頸支撐情況可分為全支承曲軸和非全支承曲軸兩種。?全支承曲軸的特點是每個連桿軸頸都有支承點。

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(2)藍色煙。排氣藍色煙，一般是發(fā)動機使用日久，慢慢開始燒機油引起的，隨著藍色煙霧的加重，燒機油越來越多，就應考慮維修柴油機了。有時燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機會冒淺藍色煙。

3、噴油泵供油太多。

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